Die Zunahme des Autobesitzes, nachdem Henry Ford begonnen hatte, Autos zu verkaufen, die sich die Mittelschicht leisten konnte, führte zu einer erhöhten Nachfrage nach Tankstellen.
Die weltweit erste speziell gebaute Tankstelle wurde 1905 in St. Louis, Missouri, an der 420 South Theresa Avenue gebaut. Die zweite Station wurde 1907 von Standard Oil of California (heute Chevron) in Seattle, Washington, am heutigen Pier 32 errichtet.
Reighard's Tankstelle in Altoona, Pennsylvania, behauptet, dass sie aus dem Jahr 1909 stammt und die älteste bestehende Tankstelle in den Vereinigten Staaten ist. Schon früh waren sie den Autofahrern als „Tankstellen“ bekannt. Es ist bekannt, dass diese Tankstellen Ihre Fenster kostenlos waschen.
Die erste „Drive-in“-Tankstelle, die Gulf Refining Company, wurde am 1. Dezember 1913 in Pittsburgh am Baum Boulevard und an der St. Clair's Street für die Autofahrer geöffnet. Zuvor fuhren Autofahrer in nahezu jeden Gemischtwaren- oder Eisenwarenladen oder sogar in eine Schmiede, um ihren Tank aufzufüllen.
Diese Vintage-Fotos wurden von Vintage Cars & People gefunden und zeigen Tankstellen aus den 1920er- und 1960er-Jahren.
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| Eine modische Dame posiert im Sommer mit einer offenen Auburn 8-115 Phaeton Limousine von 1928 an einer Tankstelle. Ein Schild mit der Aufschrift „Mobiloel – Deutsche Vacuum Oel Aktiengesellschaft“, irgendwo in Deutschland, um 1928 |
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| Vier Männer und ein Mädchen posieren neben einem Talbot DS 15/40 im ländlichen Österreich. Der Fahrer sitzt am Steuer dieses französischen Rechtslenkers. Hinter dem Auto ist eine Benzinpumpe aus den 1920er-Jahren zu sehen |
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| Eine dreiköpfige Gruppe posiert mit einem Essex Super Six an einer abgelegenen Shell-Tankstelle an einer Alpenstraße. Das Auto ist in den 1930er Jahren in der Stadt München zugelassen |
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| Ein Kerl im zweireihigen Nadelstreifenanzug und Hut posiert mit einem BMW 320 Limousine 2 Türen neben einer „Bevaulin“-Zapfsäule. Das Auto ist in den 1930er Jahren im deutschen Bundesland Thüringen zugelassen |
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| Eine Dame mittleren Alters im Damenanzug posiert im Sommer mit einem DKW Meisterklasse Typ F7–700 an einer Tankstelle. Das Auto ist mit Kennzeichen des alliierten besetzten Berlins aus den 1930er Jahren zugelassen |
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| Eine Shell-Tankstelle in Deutschland Ende der 1930er Jahre. An der Zapfsäule steht ein etwas mürrisch wirkender Tankwart, der dienstbereit ist. Das Auto im Vordergrund ist ein Opel Olympia |
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| Eine offene Opel 1,2-Liter-Cabrio-Limousine, die im Sommer, etwa in den 1930er Jahren, an einer Leuna-Tankstelle gewartet wird |
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| Der in Karlsruhe zugelassene Opel wird an einer Shell-Tankstelle am nördlichen Anstieg der Großglockner-Hochalpenstraße vor beeindruckendem Panorama betankt, ca. 1930er Jahre |
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| Zwei Kerle posieren, während im Hintergrund ihr Audi Front 225 Cabriolet gewartet wird. Auf der Rückseite steht handschriftlich das Wort „Schweiz“. Das Auto ist in der ehemals bayerischen Pfalz zugelassen, ca. 1930er Jahre |
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| Ein zweifarbiges Packard Standard Eight Convertible Coupé aus dem Jahr 1930 beim Auftanken an einer Shell-Tankstelle im frühen Morgensonnenlicht, 4. Dezember 1934 |
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| Menschen posieren mit einem staubigen Dreirad-Morgan in einer sonnigen Straße. Vermutlich wurde das Auto gerade erst aufgetankt. Die Frau, die ihre Hand auf die alte Handpumpe legt, scheint die Tankwartin aus dem Jahr 1934 zu sein |
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| Zwei fröhliche junge Damen posieren im Sommer auf dem Trittbrett einer Packard 120 Touring Limousine von 1936 an einer Mobile-Tankstelle. Das Auto ist ca. 1936 im Bundesstaat Illinois zugelassen |
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| Ein Mann mittleren Alters posiert mit einem Chrysler von 1946-48 in einer Reihe von Autos, möglicherweise in der Schlange vor einer Fähre. Im Hintergrund ist eine Esso-Tankstelle zu sehen. Das Auto ist in der schwedischen Provinz Hallands län zugelassen, etwa in den 1940er Jahren |
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| Ein Paar umarmt sich vor einem etwas ramponierten Ford Phaeton aus dem Jahr 1935 an einer „American Gas“-Tankstelle. Die Worte „Pennsylvania 1941“ sind handgeschrieben auf der Unterseite des Drucks, das Auto ist im Bundesstaat Massachusetts zugelassen |
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| Ein fröhliches Paar posiert im Sommer mit einer zweitürigen Chevrolet Fleetline Deluxe-Limousine von 1949 an einer Tankstelle. Das Foto wurde höchstwahrscheinlich um 1949 in Italien aufgenommen |
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| Zwei Frauen, ein Mann und ein Opel Kadett an einer Tankstelle. Im Hintergrund ist ein völlig leeres Autobahnstück zu sehen. Der Aufdruck ist auf der Rückseite mit „4. Sept. 1949“ gekennzeichnet, das Auto ist in der niedersächsischen Stadt Syke zugelassen |
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| Ein Studebaker Starliner aus dem Jahr 1952 wird an einer Mobiloil-Tankstelle gewartet, etwa in den 1950er Jahren |
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| Ein Paar tankt seine Simca Vedette an einer neu errichteten Tankstelle am Rande der Stadt. Das Auto ist ca. in den 1950er Jahren in der Stadt Hamburg zugelassen |
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| Ein in Deutschland gebauter Ford Taunus 12 M, abgebildet an einer Esso-Tankstelle im Schweizer Ferienort St. Moritz. Im Fenster ist ein Plakat zu sehen, das für eine Ausstellung mit Gemälden von Oscar Nussio wirbt, etwa aus den 1950er Jahren |
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| Eine Dame im Dirndl-Kleid posiert mit einem Ford Taunus 17 M De Luxe an einer Tankstelle. Im Hintergrund tanken zwei Männer ein Moped, etwa in den 1950er Jahren |
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| Eine fröhliche Dame in knielangem Rock und weißem Top posiert mit einem Ford Taunus 12 M, während der Tankwart den Reifendruck prüft. Obwohl das Auto in der westdeutschen Stadt Köln zugelassen ist, wurde das Foto tatsächlich irgendwo in den österreichischen Alpen aufgenommen, höchstwahrscheinlich in Kärnten, wo die Firma Franz Rumwolf um die 1960er Jahre eine Kette von Total-Tankstellen betrieb |
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| Ein Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet, abgebildet an einer Tankstelle im schwäbischen Böblingen. Das Fahrzeug ist ca. in den 1960er Jahren im westdeutschen Landkreis Böblingen zugelassen |
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