Die Industrielle Revolution war sowohl für den Aufstieg als auch für den Zusammenbruch des Schwergewichts in Amerika verantwortlich. Die Nachfrage nach Zugtieren wurde durch den wachsenden Transport-, Bau- und Landwirtschaftsbedarf des Landes angekurbelt. Die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts machte die Zucht von Zugpferden sowohl unverzichtbar als auch profitabel. Es kam zu massiven Importen aus Europa. Diese Zeit leitete auch die Entwicklung der heutigen Rassen schwerer Pferde ein. Die Zahl der Pferde und Maultiere in den Vereinigten Staaten erreichte 1920 mit etwa 26 Millionen ihren Höhepunkt. Der Grundstein für die heutige Landwirtschaft war gelegt.
Das Pferd verlor den Kampf auf der Straße ziemlich schnell an die Automobilindustrie. Was den Kampf um die landwirtschaftlichen Felder betrifft, so kämpfte er sehr hartnäckig, musste sich aber in den meisten Fällen einer deutlich verbesserten Traktorleistung geschlagen geben. 1950 befand sich die Lage tatsächlich auf dünnem Eis. „Get big or get out“ hieß es im ganzen Land und viele taten genau das. Vielen schien es, als sei das Zugpferd für das Museum bestimmt, ein Relikt vergangener Tage.
Seitdem haben die Zugrassen nicht nur ihre Zahl stabilisiert, sondern erfreuen sich auch wieder eines florierenden Handels. Die Tatsache, dass die Amish der alten Ordnung in den 20er Jahren beschlossen, auf Traktorantrieb auf den Feldern zu verzichten, war ein wesentlicher Faktor, ebenso wie die engagierten Züchter, die diese großartigen Rassen hervorgebracht hatten.
Michigan um 1890. „Eine große Ladung protokollieren.“ Fortsetzung unseres Michigan-Reiseberichts. 8x10 Zoll Trockenglasnegativ, Detroit Publishing Company. |
Ein Pferd schleppt einen mit 4 Fuß langen Baumstämmen beladenen Schlitten im Green River-Wald. Diese Ladung wurde in der Nähe eines Wasserlaufs transportiert. Anschließend stapelten Holzfäller die Baumstämme entlang der Bäche für den Federvortrieb. |
Ladung Weißkiefernstämme. |
Pferde ziehen mit Baumstämmen beladene Schlitten bei Bell Lumber & Pole und Bell Timber Inc. |
Die Motichka-Abholzung im Flathead Valley in Montana wird mit 18.000 Fuß Baumstämmen auf diesem Baumstammtransport-Bobschlitten gezeigt. Foto mit freundlicher Genehmigung meines Freundes Myron Motichka |
Schwarz-weißes Archivfoto eines Pferdegespanns auf der Regierungsbahn, das zwischen 1900 und 1930 einen Schlitten voller Baumstämme schleppt, 35 Meilen von Seward, Alaska entfernt. |
Auf diesem Holzfällerfoto aus den 1940er-Jahren zieht ein Pferdegespann Baumstämme. Eine typische Szene eines kleinen Holzeinschlags in Westamerika in der Mitte des letzten Jahrhunderts. |
Ein Holzfällerteam posiert auf einem Schlitten, der von einem Pferdegespann gezogen wird. Die auf den Stämmen geschriebenen Zahlen geben die Anzahl der Brettfüße in jedem Stamm an. Historische Gesellschaft des Langlade County. |
In den 1940er Jahren ist ein Pferd bereit, mit einer Ladung Baumstämme zum nächsten Bach aufzubrechen. Dann stapeln Holzfäller das Holz in der Nähe der Bäche des Green River und bereiten es auf den Frühjahrsvortrieb vor. |
Holzfäller transportieren mit Schlitten und Pferden eine riesige Ladung Baumstämme aus dem Wald. Um 1908. |
Wisconsin Historische Bilder Pferde, die Baumstämme ziehen |
Ein Pferdegespann zieht einen großen Baumstamm, der an einem Rahmen zu hängen scheint, der an zwei Rädern mit einem Durchmesser von etwa zehn Fuß befestigt ist. 1900 |
Jack Beck zieht mit einem Pferd einen Baumstamm am oberen Wearyman Creek für Warren Brothers & Robinson Sawmill. |
Washington, D.C., um 1914. „Dreispänner ziehen Wasserturm.“ Ein Feuerwehrauto rast am Tea Cup Inn in der F Street vorbei. Harris & Ewing. |
Pferde ziehen mit Baumstämmen beladene Schlitten |
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Pferdegespann zieht einen Baumstamm in der High Street, ca. 1920. |